Odată cu revenirea zilelor frumoase și eliminarea restricțiilor anti-Covid, dorința de a călători a italienilor s-a manifestat mai ales în weekendul de Paște. Un semn de redresare pentru un sector precum turismul, foarte afectat de efectele pandemiei, asupra căruia planează încă multă incertitudine și un pericol concret: cel al creșterilor de preț.
În 2021, numărul călătoriilor a crescut față de anul precedent, caracterizat de carantină și restricții aspre. Dar anul 2022 este afectat de valul de scumpiri energetice și non-energetice, care au determinat și creșterea costurilor înnoptărilor și biletelor de călătorie, cu riscul ca această tendință să continue până în vară, făcând ca multe concedii să devină un lux pentru mulți oameni.
„Cifrele pentru luna martie pot fi orientative, de fapt este o lună în care este încă devreme să mergem la plajă și se poate spune că sezonul de schi s-a terminat, și totuși a înregistrat creșteri. (…) Față de luna martie a anului trecut, prețurile tuturor facilităților de cazare au crescut, de la hoteluri la pensiuni”, a declarat Mauro Antonelli, șeful Biroului de Studii al Uniunii Naționale a Consumatorilor.
Potrivit lui Mauro Antonelli, pericolul este ca această tendință a scumpirilor să continue: „Ne temem de creșteri și mai mari în aprilie și este posibil ca unii operatori să profite de sfârșitul restricțiilor ca o formă de compensare a pierderilor acumulate în ultimii doi ani considerând luna martie o lună tipic „neturistică”. Ne îngrijorăm că în aprilie ar putea avea loc o adevărată explozie a scumpirilor”.
Estimări: „O vacanță de 10 zile va costa cu 15% mai mult”
Potrivit estimărilor Codacons, o vacanță de 10 zile va costa în acest an cu până la 15% mai mult, având în vedere cheltuielile de călătorie, cazare, masă și servicii, trecând de la o medie de 996 de euro de persoană în 2021 la 1.145 de euro în 2022, cu o creștere de aproape 150 de euro pe cap de locuitor.
Transportul aerian merită o discuție separată, un alt sector puternic influențat de pandemie și de măsurile restrictive ale țărilor, ale căror prețuri au avut o tendință „particulară”, după cum a explicat pentru Today.it Mauro Antonelli de la Centro Studi Unc: „Biletele de avion sunt o dovadă a modului în care unele costuri se modifică în funcție de cerere. În mod clar, prețurile la carburanți au avut un impact. În martie – continuă Antonelli – zborurile intercontinentale au înregistrat o creștere de 7,8% a prețurilor, în timp ce costul zborurilor interne a scăzut chiar și cu 30,2%.”
