AcasăMAGAZINENEWSVești bune pentru șoferii din Italia! Dispare o „supertaxă”

Vești bune pentru șoferii din Italia! Dispare o „supertaxă”

Guvernul Meloni a revenit la evaluarea ipotezei abolirii unei taxe care, conform datelor Federcarrozzieri, i-a costat pe țoferii italieni în jur de 1,2 miliarde de euro de la introducerea sa.

Ipoteza desființării super timbrului este o temă care, an de an (și guvern după guvern), revine din când în când pentru a fi discutată. Una dintre taxele cele mai urâte de italieni.

Supervinieta, eliminată!

Dar, de la introducerea ei până în prezent, cât a costat super vinieta pe șoferii italieni? Potrivit datelor de la Federcarrozzieri, asociația atelierelor de caroserie italiene, superbollo i-a costat 1,2 miliarde de euro în 12 ani. Bani care au ieșit din buzunarele comunității pentru a intra în cele ale statului, dar care de-a lungul timpului au produs modificări pieței auto.

Tocmai din acest motiv, asociația ar fi în favoarea desființării. Taxa a fost introdusă în iulie 2011, și prevede o plată de 20 de euro pentru fiecare kW de putere auto care depășește 185 kW, cu o greutate descrescătoare în timp.

Veniturile totale pentru cassa statului în cei 12 ani de viață ai Superbollo s-au ridicat la aproximativ 1,2 miliarde de euro, dar taxa a provocat anomalii serioase pe piața auto italiană: dacă inițial a avut loc o reducere semnificativă a noilor înmatriculări de mașini cu putere care depășește 185 kW, ulterior a avut loc o proliferare de „leasing fals”, adică mașini cu plăcuțe de înmatriculare străine furnizate spre închiriere clienților italieni, cu neplata în consecință a taxei auto, supertaxei și a diverselor taxe, relatează today.it.

„Apoi mai este o problemă de analizat, care face din superbollo un impozit cu totul inechitabil și dezechilibrat – denunță președintele Federcarrozzieri, Davide Galli – În regiunile care nu prevăd deja scutiri totale de la taxa de drum și super timbre pentru mașinile electrice sau hibride, mașinile de nouă generație cu motoare hibride, deși depășesc cu mult 185 kW de putere, nu sunt obligate să plătească taxa. De altfel, supertaxa se aplică doar la motoarele cu ardere internă, și nu și la cele electrice”.

80 views

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Nu rata să citești

Ultimele știri

Italia, restanţieră de top la implementarea măsurilor anti-poluare

Germania și Italia au restanță la climă. Cele două țări sunt cel mai departe de obiectivele climatice ale UE, potrivit unui studiu al T&E,...

Cât câştigă un taximetrist în Italia. Şi în România poţi face banii ăștia!

Costul licențelor de taxi constituie o povară semnificativă pentru taximetriști, variind între 70.000 și 150.000 de euro în orașe precum Roma, Milano și Bologna. Asta...