AcasăMAGAZINENEWSNu avem mașini zburătoare, dar construim deja parcări aeriene

Nu avem mașini zburătoare, dar construim deja parcări aeriene

Chiar dacă s-ar putea să mai treacă ani până când mașinile zburătoare vor fi văzute pe cer, proiectanții și inginerii deja testează infrastructura necesară pentru buna lor funcționare. Acum, imaginați-vă proiectarea unui aeroport înainte de inventarea avioanelor. Sună nebunesc, nu-i așa?! Dar pentru Ricky Sandhu și Urban-Air Port, din orașul Coventry, este doar spiritul întreprinzător al unui aventurier care l-a împins să facă asta.

Cladirea/ parcarea mașinilor zburătoare gândită de el, este completată cu un salon de așteptare și o cafenea.

Parcare, dar pentru drone, deocamdată

Timp de o lună, în centrul orașului Coventry, mii de ochi au fost ațintiți spre Air One, clădirea pop-up modulară de 1.700 de metri pătrați a companiei Urban-Air. Și, deși unele servicii au funcționat, cum ar fi cafeneaua, singurele „aeronave” care au decolat au fost dronele de livrare. A, iar lumea a putut admira și futuristul vehicul Evtol, al Hyundai, expus acolo pentru câteva zile.

Scopul declarat al Air One nu este acela de a demonstra oamenilor că taxiurile aeriene sunt viitorul transportului urban. Aceasta este treaba companiilor, iar unele dintre ele (Joby, Lilium, Supernal etc) deja fac o bună treabă în direcția asta. În schimb, Urban-Air Port One vrea să arate că infrastructura este la fel de importantă, iar aspectul nu trebuie neglijat. Pentru viitorii șoferi/ pasageri ai taxiurilor zburătoare, îmbarcarea și debarcarea trebuie să se facă foarte ușor, fără probleme și într-un mod relaxant. „Cât durează să comanzi un latte”, se laudă proiectul Ricky Sandhu.

Taxiurile aeriene, incompatibile cu infrastructura urbană actuală

Poate că nu mulți s-au gândit la asta, dar mașinile zburătoare nu vor ateriza (cel puțin în prima fază) pe strada din fața casei tale. Ar însemna să dea peste cap traficul, ar fi periculos și zgomotos.

De exemplu, majoritatea modelelor eVTOL de la Hyundai sunt pur și simplu prea mari, au o anvergură a aripilor de până la 14 metri!

Iată de ce antreprenorii cu inițiativă s-au gândit deja la această afacere. Vertiport local. Ar putea fi amplasat pe gări, clădiri de birouri sau direct pe apă, acolo unde există și un debarcader.

Din punct de vedere tehnic, orice vertiport are câteva cerințe fizice-cheie: o rețea electrică stabilă pentru reîncărcare rapidă, un hangar pentru întreținere și suficient spațiu în jurul platformei de decolare și aterizare pentru ca aeronava să poată efectua manevre.

Sunt și inconveniente, semn că viitorul ne bate la ușă, dar omenirea încă nu e pregătită să-l întâmpine. Însă oamenii cu viziune și încredere, ca Sandhu, fac lucrurile să se miște în direcția potrivită.

207 views

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Nu rata să citești

Ultimele știri

Cum ar putea afecta victoria extremei dreapte în Italia viețile rezidenților străini

Alianța anti-imigrație de dreapta din Italia s-a clasat pe primul loc la alegerile din 25 septembrie. Dar ce anume intenționează să facă aceste partide...

Bonusul de 200 de euro în Italia. Termenul de depunere a cererilor pentru lucrătorii independenți

Începând de luni, 26 septembrie, ora 12.00, lucrătorii independenți înregistrați la INPS și profesioniștii asociați cu fonduri de pensii private vor putea solicita (pe...